Виды гидроцилиндров

Гидравлические цилиндры являются объёмными гидродвигатели возвратно-поступательного движения, которые нашли широкое применение практически во всех отраслях техники с использованием объемного гидропривода: в землеройных, строительно-дорожных, подъёмно-транспортных машинах, в авиации и даже космонавтике. Принцип работы гидроцилиндра очень схож с принципом действия пневмоцилиндра.

На сегодняшний день существует несколько видов гидроцилиндров:

1. С односторонним действием.

Здесь выдвижение штока осуществляется путем создания давления рабочей жидкости в поршневой полости, в то время, как возврат в исходное положение осуществляется за счет усилия пружины. Усилие, которое создается гидравлическими цилиндрами данного типа, при прочих равных условиях меньше усилия, которое создается гидравлическими цилиндрами двустороннего действия, за счёт того, что при прямом ходе штока необходимо преодолевать силу упругости пружины.

2. С двусторонним действием.

Здесь выдвижение штока как при прямом, так и при обратном ходе поршня осуществляется за счёт создания давления рабочей жидкости в поршневой и штоковой полости. Такие гидроцилиндры применяют при подъёме и опускание отвала многих бульдозеров.

3. Телескопические.

Свое название получили благодаря конструктивному сходству с телескопом (подзорной трубой) - несколько цилиндров, вставленных друг в друга таким образом, что корпус одного цилиндра является штоком другого. Например, такие гидроцилиндры применяют при подъёме и опускание кузовов во многих самосвалах.

4. Дифференциальные.

Дифференциальные гидроцилиндры имеют нестандартную схему подключения, то есть при выдвижении штока жидкость от насоса подается в поршневую полость, вытесняемая-же жидкость из штоковой полости, за счет кольцевого подключения, направляется не в гидробак, а подается также в поршневую полость. В результате выдвижение штока происходит намного быстрее, чем в обычной схеме подключения!